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最近、平日は忙しかったり急いでたりで普段私が運転する機会がなかったんですが、土日万博の行き帰りで1〜2時間ほど高速を運転してたりしてたんですよ。
でもまだ、追い越しした後は心臓ドキドキする。
追い越し車線に入る時はほとんど走行車両がいなくなってから
「今だ!今だよね?大丈夫よね?」とか思いながらエイヤッと入れるんだけど、元の車線に戻る時の車間距離がよく分かってないのですよ実は。
サイドミラーに車体が入りきってて、直視でも車がいないのを確認して入ってるんだけど…。
相方の運転中に勉強と思ってミラー見ても見え方違うからよく分かんないし。まぁ、今んとこ無事なんでこれでいいんですかね?だめ?
まぁそんな感じで、ここ1ヶ月は高速のみ運転。
うん、そろそろやばいんじゃないかと思ってました。
肝心の下道を走らないと…。
というわけで、先日の日曜日の朝、東名高速をちょっと運転することに。厚木ICで下りるため、最後のPAである中井PAで運転代わろうって話になったけど、相方が寝ているのをいいことに(?)、そのまま中井PAを通過。
いや、「下道久々に走ってみる?」って話にもなってたんだけど、プリウスだし、PAOで練習した方がいいかなと思って辞退のよ。でも下道久々に走ってみたいっても思ってて…。
そしたら相方が眠りだしたから、じゃあ中井PAに着く頃に相方が寝てたらそのまま通過しよう、起きてたら運転代わろうって思ったのさ。
いやぁ、久しぶりにゲートをくぐったよ♪くぐるの大好き。くぐる前後の合流は怖いけど。
で、久々に下道運転!
緊張するねーーー! 車はいっぱいいるし車間距離も近いし人はいるし標識もたくさん!!
ラジオは聞こえていてもカーナビの声は聞こえず、まんまと道間違えたよ。
でも相方の指示により、なんとか別のルートに変更し、コンビニで運転交代。
いやぁ、やっぱり下道運転しないとだめだね。
高速道路って楽だって事がよく分かったよ。
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ミラーに写った車の大きさと距離を体得するには「慣れ」しかありませんね。ミラーでこの程度に写った場合は、実際の車間距離はこんな具合なんだと追い越し車線の流れを観察していると、次第に割り込みもできるようになります。大原則は、となりの流れとほぼ同じ速度ならば、前車のお尻にくっつく気持ちで車線変更すると、後車は邪魔な割り込みだと感じません。後車の頭に入り込む気持ちではダメ、あくまでも前車のすぐ後ろに入る気持ちが大事です。
追い越し車線から走行車線に戻る時は、速度差があるのでサイドミラーに写った瞬間に走行車線に戻っても追い越された車は邪魔だとは思いませんよ。
のん気に走っている最中も、左右の車線の車の流れをミラーで時々確認しながら車間距離はどの程度だったのか確かめておく訓練をしておくといいです。
具体的なアドバイスありがとうございます!
すみません、しばらく放置状態で…。
サイドミラー見るの苦手なんです…。正面から視線を外すのが怖くて。
バックミラーはようやく慣れましたけど…。
しっかりミラーを見れるようになりたいです。
ここんとこ、またしばらく運転していないのでヤバイです…。
せっかくの(わずかな)慣れが消えていくぅぅぅぅぅ;;;;;