CARS
| Last Updated | 1997.12.06 |
このページは、"Count WSC"(笑)が送る
WSC'98の出場チームに関する虚実入り混じりのページです。
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| 1. ニュースソースの明示を要求しない。 2. 内容の真偽について関係各所に問い合わせをしない。 3. 情報に間違いがあっても責任を追及しない。 4. Count WSC が誰であるかを詮索しない。 @参考@ ★★★は、確率90% 大会側またはチームから公式参加発表済みのチーム ★★は、確率60% 噂だけまたは状況が整えば出るだろうというチーム ★は、確率30% 不参加の意思表明がなく、もしかしたら出るかもというチーム ☆は、確率10% ほぼ参加しないだろうというチーム |
| 金沢工業大学 | ★★★ (日本) | |
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鈴鹿を制した金沢工大は、米国の提携校「ローズ・ハロマン工科大」と 共同開発した新車でWSCデビューを飾る。 WSC'96にメンバーを派遣し、コース状況や発電状況を調査するなど準 備も万端だと思われる。 優勝を狙ってくるチームのひとつ??? | |
| 玉川大学 | ★★★ (日本) | |
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96年の秋田で初登場した2人乗りのマシン。 GH渾身の一作とも言える力の入ったマシンといえる。 他のマシンとはあきらかに違う太めのタイヤが特徴的だったが、 WSC'98では、変更してくるらしい。 また、いち早くWSC'2000にも参加表明している。 | |
| ＭＩＴ | ★★★ (米国) | |
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独特の形状でお馴染みの「Manta」でお馴染み、米国のサン・レース の実力校ＭＩＴは、来年のエコノムーブ、WSR、WSCへの出場を 表明している。 東海大工高のマシンの原形としても有名な「Manta」は現行の 「Manta GT」から「Manta GTX」に変更。 優勝候補の一角といえるだろう。 | |
| ローズ・ハロマン工大 | ★★ (米国) | |
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金沢工大がでるのならば、当然、ローズ・ハロマン工科大学も 出るだろう。果たして、どちらが上か!? | |
| Jona Sun | ★★ (日本) | |
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WSC'96の遠征費を今後も3年毎の開催と思って、3年ローンにしたの が響いているが、秘策(!)を持って出場するらしい。 | |
| 育英高専 | ★★ (日本) | |
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2人乗りクラスの優勝を狙って、出場したい気持ちはヤマヤマ。 遠征の環境が整えば、玉川大との対戦をWSCで??? | |
| 東海大学 | ★★ (日本) | |
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新車の投入は決定している東海大、98には間に合わないものの、 ブランクをあけないためにも??? | |
| オーロラ | ★★ (豪州) | |
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'96で投入した新車がトラブルで不本意な成績に… ここで、出ないわけには…地元のメンツもあるし… | |
| DESERT ROSE | ★★ (豪州) | |
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上に同じ。 | |
| FINE | ★ (日本) | |
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ドリームに派遣(?)されていたメンバーも戻ってきたことだし… | |
| 潟郎 | ★ (日本) | |
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「もう行かないよぉ」とはいうものの??? | |
